【环球时报-环球网报道 记者 倪浩】澳大利亚紧随美国之后，同于4月18日(北京时间)分别对来自中国的两款钢制品发起双反调查。而接受《环球时报》记者正常采访的兰格钢铁研究中心主任王国清说，这几年，中国出口的钢铁和制品差不多被国外的双反给扫了一遍。

  当地时间4月17日，美国商务部宣布对产自中国的钢制轮毂产品发起双反调查，美国商务部多个方面数据显示，2017年美国从中国进口的钢制轮毂产品金额约为3.88亿美元。之后，中国商务部在官网上提示，北京时间4月18日，澳大利亚反倾销委员会发布了重要的公告，正式对原产于中国的铁道轮毂发起双反调查。

  3月27日，美国企业Accuride 和Maxion Wheels Akron向美国商务部及美国国际贸易委员会提交了对中国钢制轮毂进行双反的调查申请，随后美国启动调查程序并于美国时间4月17日决定予以立案。澳方是由澳企Commonwealth Steel Company Pty提起立案申请，并在4月18日被立案。根据澳大利亚的统计，2017年中国对澳出口涉案产品770万美元。

  近年，钢铁及制品慢慢的变成了美国对中国发起贸易措施的重点靶子。根据兰格钢铁向《环球时报》提供的资料，美国是目前对中国钢铁及制品发起双反调查最多的国家。截至2018年2月15日，美国有169项针对钢铁产品的反倾销和反补贴税，其中有29项针对中国。除此之外，美国还对中国的钢铁发起了201、421、337、232等保障措施或特保调查，利用多种形式的限制措施阻止中国产品进入美国。

  经过数年贸易限制措施，中国钢铁行业向美出口已大幅缩减，2017年中国出口美国钢材产品118万吨，仅占中国钢材出口总量的1.57%，数量与10年前相比一下子就下降了78.15%。在所有向美国出口钢铁的国家名单中，中国已经变的无足轻重。

  王国清4月18日在接受《环球时报》记者正常采访时说，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，在乘用车轻型化的趋势下，钢制轮毂正逐渐被铝制轮毂所替代，但是在一些警车等特殊用车因为钢材抗冲击力强，仍被沿用。

  王国清说，美国对中国钢铁产品的制裁已经逐渐从螺纹钢、盘条等大类产品逐渐蔓延到了作为汽车零部件的钢制轮毂，基本上把中国出口的钢铁产品限制了一个遍。正是由于美国制裁的“事无巨细”，导致“对于出口美国钢制轮毂的海关数据无从查起”。

  王国清向《环球时报》分析说，在中美贸易摩擦一直在升级的大背景下，美国近两年对中国铁钢铁产品的制裁，从数量和手段上都呈现加剧的趋势。“这其中不排除美国国内一些企业趁势而起，不断加码出牌，借机报复中国钢铁企业，目的是把中国企业扫地出门。”王国清说目前这些双反还处于调查阶段，具体影响还待观察。但她认为，美国钢铁行业竞争力不强，靠双反将中国产品阻挡于国门之外解决不了实际问题。她认为美国频频发起单边主义的贸易措施，改变不了中美两国因为产业体系不同而逐渐形成的贸易结构。